piaggio@ Jakarta Fair 2012

Pembuka'an Jakarta Fair 2012 kali ini dibarengi dengan undangan dari piaggio dalam rangka launching beberapa produknya. Salahsatu yang di launching yaitu vespa new px 2012 yang masih mempertahankan mesin 2taknya dan MP3 2012....begitu dapat undangan dari piaggio langsung gue antusias untuk memenuhi undangannya....vespa punya nilai historis dalam hidup gue, pertama-tama belajar naik motor, pertama jatuh dari motor, pertama ke sekolah naik motor...ya semua naik vespa, vespa super 75 peninggalan bokap yang sdh gak dipake lagi ma bokap. Kalu dulu mungkin gak ada atau jarang anak muda yang mau naik vespa malah saat itu belum ngetrand dikalangan anak muda...gue sdh suka krn bentuknya yg unik, klasik atau mungkin juga karena gak ada pilihan kali yee...lah wong yang ada cuma itu ....ya gue pake aja..kan lumayan buat jalan-jalan,malah teman-teman SMP gue saat itu aneeeh ngelihat gue bawa vespa....sempet dibilang ma teman "lo kyk guru agama aja hee..he..ee" Sekarng saat gue hobby motor-motoran ...malah gue gak punya vespa, sempet juga kepikir untuk punya vespa lawas lagi, tapi yang lebih tua dari vespa yang dulu gue pake paling gak tahun 65 ke bawah, disamping nyarinya juga sdh susah ngerinya banyak waktu kebuang untuk ngoprek...mudah-mudahan nanti kalau ada rezeki beli yang baru aja deh...sdh 2kali datang ke showroomnya tapi gagal terus....haaa...aaa...

@Banjarmasin

Perjalan ke pulau Borneo kali ini yaitu ke Kota Bajarmasin, cukup singkat memang berangkat hari Jum'at sore pulang hari Senin siang. Waktu yang singkat harus dimanfaatkan semaksimal mungkin nih...mulai deh mampir ke pusat batu permata di kota Martapura, ternyata disana banyak berbagi macam batu dari mulai kelas yang biasa saja sampai kelas batu yg bernilai puluhan juta bahkan sampai raatusan juta....wahhh gile beneeer. Apalagi saya juga banyak mengoleksi batu tapi yg kelasnya biasa-biasa saja..hee..ee, akhirnya terpaksa deh dengan tidak menyia-nyiakan kesempatan tersebut ntuk beli batu "RUBI"dan batu kecubung Kalimantan ntuk oleh-oleh.... Sehabis sholat subuh keesokan paginya sdh dijemput untuk menulusuri sungai Mahakam ke "Pasar Apung"...lumayan bisa photo-photo sambil sarapan diatas perahu... lokasi pasar apung menjadi tempat favorit wisatawan untuk hunting photo, begitu banyak para photographer yg hunting photo disana... Perjalanan yg sangat mengesankan, mudah-mudahan bisa kembali lagi pulau borneo pada event-event berikutnya...Aamiin

FI WORKSHOP TRAINING FOR BLOGGERS

Tak sulit seperti apa yang dibayangkan....setelah mengikuti workshop di Yamaha Training Centre akhirnya kami baru tau kalau perawatan mesin injeksi tidaklah serumit dari apa yang dibayangkan, malahan kita dipermudah, dikarenakan dapat mendekteksi langsung beberapa bagian kalau motor mengalami masalah.

THROTTLE

Komponen ini tak perlu penyetelan namun harus sering dibersihkan. Fungsinya untuk mengatur udara yang masuk ke dalam mesin. Filter udara yang jarang dibersihkan ditambah lingkungan yang berdebu menimbulkan kerak kotoran di dalamnya. Jika terus dibiarkan,  ini akan mengacaukan kerja sensor throttle hingga paling parah membuat putaran mesin brebet atau tersendat-sendat.Kalau sudah terlalu kotor, maka kerak tersebut sulit dibersihkan, namun di pasaran sudah ada cairan khusus yang memang dibuat untuk mengikis kerak tersebut. sebaiknya pilih yang memang dirancang khusus untuk mesin injeksi (injection cleaner).

Kelistrikan/ ACCU

Pada mesin injeksi harus mempunyai aliran/arus listrik yang stabil.  Selain alternator, kondisi aki juga wajib dijaga agar suplai tegangan ke ECU dan sensor berlangsung normal saat pertama kali mesin distart. terminalnya aki juga harus bebas dari kotoran atau kerak. Suplai tegangan yang tersendat membuat kinerja ECU dan mesin berputar tidak normal saat distart.
Bersihkan terminal memakai cairan penetran semprot dan lindungi dengan gemuk pelumas agar tak cepat menimbulkan kerak putih di terminal. Menurut salah seorang mekanik yamaha yg mendampingi kami selagi workshop ; "...Sebaiknya pada motor bermesin injeksi tidak memakai aksesoris yg berlebihan yang berkaitan dengan arus kelistrikan....."

Fasilitas servis mesin injeksi teredia pada seluruh Dealer service resmi YAMAHA di seluruh Indonesia, baik berupa alat-alatnya sekaligus tenaga ahlinya.....artinya teman-teman sudah tidak ada keraguan lagi memiliki motor bermesin injeksi yang jelas lebih efesien(irit),akurat dalam mendeteksi masalah dan simpel,untuk beberapa part injeksi pada motor yamaha ternyata juga tidak mahal...